Катализатор Цена

Вырезать и сдать катализаторы и сажевые фильтры

Начиная с 2005 года на авто с дизельными двигателями устанавливаются фильтры сажевых частиц. Они не допускают выброса вредных веществ в окружающую среду. Но при всей своей пользе сажевые фильтры довольно быстро выходят из строя. Чаще всего из-за российского «качественного» топлива.

Первыми признаками неполадок служат:

·        аварийные индикаторы на приборной панели;

·        уменьшение мощности и тяги двигателя;

·        частая регенерация, дымный выхлоп;

·        неустойчивая работа двигателя;

·        заметное повышение уровня масла;

·        увеличение расхода топлива;

·        аварийные режимы ограничения мощности

Если вы обнаружили подобные симптомы в вашем авто — скорее всего сажевый фильтр засорен и не работает. В этом случае есть два варианта. Первый – заменить фильтр. Но это крайне накладно, в зависимости от модели автомобиля стоимость замены фильтра на новый доходит до 2500 евро.

При этом нет никакой гарантии, что новый Катализатор прослужит долго. Всему виной большое содержание серы в российском топливе. Поэтому многие водители выбирают второй вариант – удалить и сдать  катализатор по выгодной цене. По сравнению с заменой это в разы дешевле. Но просто вырезать фильтр не достаточно. Система будет постоянно пытаться войти в режим регенерации и находиться в нем часто и долго, поскольку «мозг» не видит результата.

А так, как функция регенерации заставляет ЭБУ впрыскивать дополнительное топливо для прожига — моторное масло разжижается и повышается его уровень. Это в свою очередь, может привести к проворачиванию вкладышей и задирам на поршнях и цилиндрах.

Поэтому физическое удаление обязательно должно сопровождаться работой с блоком управления, т. е. прошивкой (программное отключение сажевого фильтра или катализатора)

В нашем центре доступны услуги по отключению сажевого фильтра и катализатора (DPF или FAP) на большинство дизельных и бензиновых автомобилей.  После отключения  электронная система навсегда «забывает» о существовании сажевого фильтра, сигналы о неисправностях пропадают, равно как и ограничение мощности из-за аварийного режима.

Стоимость работ по программному отключению — от 8000 руб.

Стоимость физического удаления — 3000-5000 руб.

В некоторых случаях стоимость работ может быть увеличена из-за сложности конструкции и обговаривается отдельно.

На большинстве автомобилей так же доступно программное отключение клапана EGR (в случае его выхода из строя)

Одновременно с удалением сажевого фильтра и Катализатора Вы можете заказать процедуру чип-тюнинга (увеличение мощности) двигателя. В этом случае Вы оплачиваете только стоимость чип-тюнинга + физического удаления. Программное удаление сажевого фильтра и Катализатора войдет в стоимость прошивки. 

Если у вас есть катализаторы - вы можете их сдать нам по хорошей цене. Примем катализаторы по цене до 200 тысяч рублей.